Du 5 au 7 novembre 2025, une mission conjointe de supervision conduite par la Commission de la CEDEAO s’est rendue en Côte d’Ivoire et au Libéria pour évaluer l’avancement du projet de construction du pont sur le fleuve Cavally, un ouvrage stratégique destiné à renforcer l’intégration régionale et la mobilité entre les deux pays.

Un dispositif sécuritaire et institutionnel renforcé

Accueillie et escortée par la gendarmerie ivoirienne, la délégation de haut niveau était dirigée par M. Christ Apiah, Directeur du Département Transport de la CEDEAO. Elle comprenait également :

le Dr Kazilé Timothée Kouadio, représentant le Ministre ivoirien des Affaires étrangères, de l’Intégration africaine et des Ivoiriens de l’extérieur ;

Mme Mahan Fathmah, Conseillère politique représentant la Représentante résidente de la CEDEAO, Mme Fanta Cissé ;

M. Ashoke Maliki, Chef de projet à l’Union du Fleuve Mano.

Cette mission s’inscrit dans le Programme de Développement Routier et de Facilitation du Transport, conformément à la Vision 2050 de la CEDEAO.

Rencontres avec les autorités locales : adhésion et attentes

La première étape a conduit la délégation à San Pedro, où elle a été reçue par le Sous-préfet et Secrétaire général de la Préfecture, M. Traoré Djibril. La mission s’est ensuite rendue à Tabou pour une séance de travail avec la Préfète du Département, Mme Kalidja Kouamé, qui a réaffirmé l’engagement des autorités locales à soutenir le projet.

De l’autre côté de la frontière, dans le Comté de Maryland au Libéria, le Superintendent Henry Cole Jr. a accueilli la délégation, traduisant la volonté commune des deux pays d’assurer la réussite de ce chantier structurant.

À Prollo comme à Harper, les échanges avec les autorités traditionnelles et les chefs de village, notamment M. Djouhui Émile, ont révélé un fort soutien communautaire, mais aussi des préoccupations liées au relogement des populations et aux aménagements en attente.

Une visite technique sous le signe du réalisme

La visite de terrain a débuté du côté libérien, en présence des responsables de l’entreprise Shaanxi Construction Engineering Group Coopération (SCEGC). La délégation a pu constater la mobilisation des équipes et les progrès notables déjà réalisés.

Sur le versant ivoirien, à Prollo, une réunion technique a été tenue avec M. Li Jianbing, Chef de projet de la SCEGC, et la firme AIM Consultant, chargée de la supervision. Les discussions ont permis d’évaluer en profondeur:

l’état d’avancement global du chantier ;

les contraintes opérationnelles ;

les mesures nécessaires pour accélérer les travaux.

Des défis persistants

Plusieurs obstacles ralentissent encore le projet, notamment :

le relogement partiel des habitants de Prollo ;

les difficultés administratives affectant la circulation des engins ;

les lenteurs dans le dédouanement des matériaux stratégiques ;

des retards dans la livraison d’équipements en provenance du Ghana.

Le représentant du Ministre ivoirien des Affaires étrangères a affirmé que le Gouvernement ivoirien prendra les dispositions requises pour lever ces entraves et faciliter la suite des travaux.

Un ouvrage de 288 mètres, symbole d’intégration régionale

Conçu en béton armé précontraint et long de 288 mètres, le pont sur le fleuve Cavally est présenté comme une infrastructure stratégique. Pour M. Christ Apiah, ce projet constitue « une passerelle vers la transformation économique entre la Côte d’Ivoire et le Libéria ».

Au-delà du désenclavement des zones frontalières, il renforcera les échanges, la mobilité et l’intégration dans l’espace CEDEAO.

La CEDEAO réaffirme son engagement

Au terme de cette mission, la Commission de la CEDEAO a réitéré son appui total au projet et son engagement à accompagner les deux pays dans les étapes à venir, notamment en matière de réinstallation des populations et de coordination administrative.

Sabine Konan

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